Гарнитура электропривода

Гарнитура стрелочного перевода служит для установки электропривода на стрелках и крестовинах с переводным сердечником. Гарнитуры позволяют устанавливать электропривод как с правой, так и с левой стороны стрелки, и передают усилие от электропривода к острякам.

При этом стрелочная гарнитура должна обеспечивать:

• устойчивую фиксацию электропривода на стрелке;

• соединение контрольных линеек и шибера электропривода с остряками;

• перевод остряков и контроль их в запертом положении;

• плотное прилегание остряков к рамным рельсам;

• потерю контроля при взрезе стрелки или неприлегании остряков к рамным рельсам на 4 и более мм.

Вид устанавливаемой гарнитуры выбирается исходя из типа электропривода (СП/СПВ), проекта стрелочного перевода, типа стрелки, ширины рельсовой колеи, основания ж/д пути (дерево/ж-б), варианта установки (левая/правая). На данный момент существует около 40 видов стрелочных гарнитур.

Гарнитура стрелочного электропривода невзрезного типа состоит из двух фундаментных угольников, четырёх фигурных угольников, одной рабочей и одной соединительной тяги, двух контрольных тяг, связной полосы, шарнира Гука, валиков шарнирных соединений, втулок, комплекта изоляции.

На высокоскоростных участках движения пассажирских поездов (до 250 км/ч) гарнитуры стрелочных электроприводов дополнительно оборудуются внешними вертикальными замыкателями.

Все элементы гарнитуры стрелочного перевода, как и сам перевод в сборе, должны соответствовать габариту приближения строений “С”, согласно ГОСТ 9238-83.

Классифицируются гарнитуры электроприводов стрелочных переводов:

• по типу рельсов, с которыми они применяются: Р34, Р43, Р50, Р65, Р75;

• по размеру колеи на железных дорогах различного назначения: 750, 900, 1435, 1520, 1524;

• по марке крестовины: 1/4, 1/5, 1/6, 1/7, 1/9, 1/11, 1/18, 1/22.

В зависимости от конструкции различают стрелочные гарнитуры левого и правого направления (так называемые “обыкновенные”), гарнитуры глухих пересечений и симметричные.

Многообразие типов железных дорог вносит дополнительный колорит в классификацию гарнитур. Гарнитура стрелочного перевода является одним из наиболее важных элементов СЦБ и эксплуатируется не только на магистральных железных дорогах, но и на путях необщего пользования и в метрополитене.